]《梅兰芳》首款京剧海报曝光 黎明雌雄难辨令人惊艳 梅兰芳, 京剧, 黎明, 雌雄, 海报

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由陈凯歌执导的贺岁大片《梅兰芳》将于12月在全国上映，昨日黎明首款京剧扮相的电影海报出炉。海报上黎明的京剧花旦扮相只有一个侧面，眼帘低垂，看起来尚算清秀，也有点雌雄莫辨的味道，与之前某杂志曝光的有抬头纹的照片相比，要令人信服许多。据悉，这一扮相是梅兰芳在《虹霓关》中饰演迷失在爱恨情仇里的女主角东方氏的造型。

　　为了能够精确地将梅兰芳的一生展现在大银幕上，陈凯歌一开始就确定由气质与梅兰芳接近的黎明来主演。而黎明自己也付出了不少的努力，从舞台身段到内心戏的琢磨，最终的表演得到了梅家的全面认可，他自己更表示：“出演梅兰芳，改变了我的人生！”

　　而陈凯歌近日接受专访，对于阿娇饰演的“青年福芝芳”戏份将悉数删除的消息，他并没有给出明确回答，只是说阿娇为这部电影付出了很多努力，这是有目共睹的。他自己也很希望保留她的戏份，但这个问题受到很多因素影响，目前还没有最终定论。

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黄埔大桥即将开通，有市民希望收费定价为10元左右

　　广州珠江黄埔大桥10月底建成并即将通车，本报记者昨日提前探营黄埔大桥，率先感受了雄伟壮观的大桥即将带来的便捷交通。据悉，黄埔大桥方面正在做好准备迎接全线开通，具体的收费方案也在批复当中。该大桥正式通车后，不仅将填补广州东部和南部无跨江大桥的空白，还将使得从广州到珠海真正实现全程高速，同时也标志着京珠高速公路实现真正意义上的全线贯通。

　　外形所用钢丝可绕地球一圈半

　　在番禺化龙镇的珠江边远望，雄伟的黄埔大桥如一条巨龙飞跃珠江，将番禺和黄埔两区连接起来。三个“门”字形索塔上面醒目地写着“黄埔大桥”四个大字，万吨巨轮如小船在桥底通过。

　　细心观察，驱车通过全长七千多米的主桥桥面仅需十分钟。目前大桥虽未正式开通，但收费站、指示牌等基础设施一应俱全。大桥的引桥旁边是长得郁郁葱葱的树木，充满生气的绿色跃入眼帘。工作人员告诉记者，东二环高速的建设一直坚持走“绿色生态之路”——在进行道路施工的同时也进行绿化工作。

　　从外观上看，黄埔大桥就像被上百条钢缆连接起来，其中的主缆起着吊起整个桥梁重量的作用，被称为悬索桥的“生命线”。主缆长1900米，直径达80厘米，每根主缆由近两万根钢丝组成。据称，全桥所使用的钢丝要是连接起来的话足以绕地球一圈半。

　　设计能抗八级地震防12级台风

　　长七千多米、高两百多米的大桥，它的抗压、抗灾能力如何？广州珠江黄埔大桥建设有限公司董事长黄成造向记者介绍，由于桥下是黄埔码头，常有货轮进出，因此建设时已经考虑到通航、防洪、防撞等问题。此外，铺在桥上的沥青专门购自美国和日本，在高温70℃的情况下亦不易软化，在-15℃的低温情况下也不易脆裂。

　　黄成造介绍，黄埔大桥施工要求相当苛刻，沥青不能沾灰尘，不能遇水，铺的时间需要精确计算。记者看到，黄埔大桥伸缩缝最大达2米，完全能满足大桥的载重。按照设计，大桥可防裂度达八级的地震，可承受12级以上的台风。此外，由于桥墩专门设计在珠江浅滩上，故能巧妙防御大型船舶的撞击。当然，桥墩本身还有加强、加固措施，能够抵抗小型船只的撞击。

　　意义

　　驾车从黄埔到番禺

　　1小时缩至10分钟

　　大桥突破三大交通瓶颈

　　随着大桥的建成，从广州东部到南部花费的时间将从之前的至少一个小时以上缩短至10分钟，也让半小时生活圈在广州东部和南部成为现实。

　　此前，京珠高速南北往返车辆须走广州市中心的华南快速干线，接科韵路、南沙港快速，再接广珠东线才能到珠海，其中在番禺一段还必须从高速下来，给车主带来很多不便。同时，大量过境车辆通过广州市中心区产生大量的噪音、尾气，也给市民出行和生活造成一定影响。东二环通车后，广州东部居民前往珠海所需时间将比现在缩短一小时左右。

　　大桥的开通将一举突破三大交通瓶颈。瓶颈一：京珠（北京至珠海）高速公路实现真正意义上的全线贯通；瓶颈二：连通黄埔区和番禺区，两区车程仅10分钟，有效缓解东南部交通压力，为东进、南拓战略提供良好的公路基础设施；瓶颈三：与北二环、西二环、广深等高速公路、快速干线和国省道公路连接成网。

　　声音

　　精明市民大算经济账

　　“大桥收费最好控制在10元”

　　记者昨日还随机采访了番禺区、黄埔区的车主，不少车主都向记者表示，希望黄埔大桥能早日开通，收费别太高。

　　车主廖先生自称是最期待大桥开通的人，此前举办的自驾游活动他第一个报名，“以后从黄埔到番禺，走这座桥就快多了，可是花费问题还是值得好好研究。”廖先生给记者算了一笔账：“现在从黄埔到番禺走新光快速只需要5元，走洛溪大桥则免费，而从黄埔开到广州市区也就15公里左右，耗一升油左右，也就6元多，黄埔大桥收费最好能控制在8元、10元就差不多了，最好能采取分段收费，从黄埔到番禺3元就行了。”

　　而家住黄埔港的白领郑小姐则对收费承受力较高，“最好下月初就能通车，收费在20元到30元之间都可以接受。”

　　三大科技亮点

　　节能LED灯可省1800万电费

　　亮点一：是华南第一桥的黄埔大桥。南汊桥为华南地区跨径最大的钢箱梁悬索桥，主跨1108米。北汊桥为国内跨径最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨383米。大桥被誉为桥梁技术“博物馆”和建设“大学堂”。

　　亮点二：是神州第一隧的龙头山隧道，，长约1000米。首次应用LED光源的隧道照明，节能超过40%，预计在LED灯寿命期6－7年内可节省电费近1800万元。

　　亮点三：大桥南、北引桥采用世界最大跨的移动模架施工，创造了国内吊装、空中拼装高度和重量的新纪录。

　　

　　黄埔大桥情况简介

　　总投资41.15亿元

　　全长18.694公里

　　双向六车道

　　设计车速100 公里/小时

　　起点:

　　与广州北二环高速公路及广深公路相连

　　终点:

　　与广珠东线高速公路相接

　　收费:待批

　　开通日期:

　　已通过验收，将近期开通